重型是指出廠檢驗中允許承壓360kN或超汽-20級主車；輕型是指允許承壓210kN或汽-10級主車.這個檢驗報告中應(yīng)該有數(shù)據(jù)。以此來區(qū)分輕重型，而非直徑。這就是球墨鑄鐵井蓋輕型、重型劃分的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

擴展資料：

球墨鑄鐵通過球化和孕育處理球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼。

基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。

球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛

鑄鐵井蓋跟球墨鑄鐵井蓋兩者的區(qū)別在于：

1、灰鐵的石墨是平扁片狀的，球鐵的石墨是圓球狀的。敲擊球墨鑄鐵如發(fā)出近似敲擊碳鋼的聲音，說明球墨鑄鐵球化不錯。而灰鐵敲擊聲音聽起來，很悶。

2、關(guān)于球化率問題，同樣是球墨鑄鐵的產(chǎn)品，球化率不同，那質(zhì)量也就不同，價錢上也有很大區(qū)別。普通工廠已球化率到達85％為合格產(chǎn)品。球化率85％以下的是由于鑄造的時分，沒有球化好而形成鐵水溫度低，制造出來的產(chǎn)品承載壓力達不到請求。

3、從斷口（不是經(jīng)過機械加工的外表）的外觀能夠簡單區(qū)別球鐵和灰鐵，用肉眼察看，灰鐵斷口的晶粒比擬粗大，為灰白色，晶面有金屬光澤。球鐵的斷口晶粒很細小，為黑灰色，假如球化好的話簡直沒有金屬光澤，假如有發(fā)白的光澤，普通狀況是呈現(xiàn)白口組織。