球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形。
  按重量分為輕型，重型，和加重型井蓋。
  按標(biāo)準(zhǔn)分為：球墨鑄鐵井蓋, 97S501-1井蓋, 雙層鑄鐵井蓋,通訊人孔井蓋,五防雙層井蓋,歐洲EN124井蓋,EN124制造標(biāo)準(zhǔn)井蓋,韓國K-S井蓋,中交鑄鋼井蓋。
  按材質(zhì)分為：球墨鑄鐵井蓋，普通鑄鐵井蓋。
  按用途分為：給水球墨鑄鐵井蓋，排污水用球墨鑄鐵井蓋，通球墨鑄鐵井蓋，雨水用球墨鑄鐵井蓋。
  球墨鑄鐵井蓋化學(xué)成份：
  球墨鑄鐵井蓋的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂等。
  球墨鑄鐵井蓋標(biāo)準(zhǔn)：
  97S501-1鑄鐵井蓋, CJ T3012-1993鑄鐵檢查井蓋，,歐洲EN124鑄鐵井蓋，韓國K-S井蓋
  球墨鑄鐵井蓋口徑 ：
  DN500，DN600，DN700，DN800，DN1000，DN1200(其它口徑亦可按需生產(chǎn))
  球墨鑄鐵井蓋規(guī)格：
  各種球墨井蓋規(guī)格，
  球墨鑄鐵井蓋重量表：
  國標(biāo)球墨鑄鐵井蓋重量請(qǐng)到本公司下載頁面查詢。

 

海綿城市建設(shè)所需要的井蓋和箅子在外觀設(shè)計(jì)上還是有別與普通球墨鑄鐵井蓋和球墨鑄鐵箅子的。它的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參照GB/T23858-2009。它主要應(yīng)用于綠化帶，同時(shí)還起到一定的裝飾作用配合“海綿城市”建設(shè)將鋪透水人行道花磚收集人行道雨水,還將設(shè)置下沉式中央綠化帶收集高架橋面雨水,設(shè)置下沉式機(jī)非隔離帶 收集快車道雨水、下沉式樹池帶收集慢車道及人行道雨水。蓄水池和植草溝分別收集立交匝道、路面雨水和山體雨水,實(shí)現(xiàn)從高架一直到地下的海綿功能。設(shè)置下沉式中央綠化帶,主要用來收集高架橋面雨水。高架橋底部安裝了雨水管道,橋面的雨水經(jīng)過高架雨水管,排入到橋下墩柱間的地下收水箱。收水箱上面裝有海綿城市專用井蓋和箅子。這種井蓋和箅子能更好的把雨水流進(jìn)收水箱先收集雨水,當(dāng)水蓄滿時(shí),可以通過收水桶上方的溢流口井蓋箅子溢流到中央綠化帶中。當(dāng)雨水過多時(shí),中央綠化帶設(shè)置的路沿石、土埂將攔截雨水,超過攔蓄深度的雨水通過溢流口進(jìn)入市政排水設(shè)施。這樣的溢流口每隔30米將設(shè)置一個(gè)并且加裝溢流口井蓋和箅子。設(shè)置下沉式機(jī)非隔離綠化帶,以往設(shè)置在快車道邊的雨水口被挪進(jìn)了機(jī)非隔離帶中,改為了溢流口。溢流口就是在路沿石上開孔,讓雨水進(jìn)入機(jī)非隔離帶。在開孔路沿石位置的快車道邊加大道路橫坡,增加雨水收集能力。雨水進(jìn)入機(jī)非隔離帶后,下滲并向下一個(gè)溢流口流動(dòng),而在兩個(gè)溢流口之間將設(shè)置擋水墻攔蓄雨水,超過攔蓄深度的雨水通過溢流口排入市政排水設(shè)施。在舜耕路和英雄山路附近有一段正在試驗(yàn)的下沉式樹池帶。在慢車道和人行道之間,以往各自獨(dú)立的樹坑,變成了4-5個(gè)樹坑連成的一個(gè)樹池帶,這樣能增大蓄水能力。

鑄鐵井蓋現(xiàn)在更準(zhǔn)確的稱呼是球墨鑄鐵井蓋，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。

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