42CrMo圓鋼從材料分類上來說屬于合金結構鋼，具有良好的機械性能及可加工性，應用相當廣泛，主要有板材和圓棒兩種類型的材料，其綜合性能優(yōu)于40cr，得到了行業(yè)的認可。 42CrMo鋼材屬于超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。42CrMo鋼材適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。 化學成份圓鋼 碳 C ：0.38～0.45% 硅 Si：0.17～0.37% 錳 Mn：0.50～0.80% 硫 S ：允許殘余含量≤0.035% 磷 P ：允許殘余含量≤0.035% 鉻 Cr：0.90～1.20% 鎳 Ni：允許殘余含量≤0.30% 銅 Cu：允許殘余含量≤0.30% 42CrMo鋼材 42CrMo鋼材 鉬 Mo：0.15～0.25%

軸承鋼圓鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關 標準規(guī)定。 基本分類編輯 語音 軸承鋼按化學成分、性能、 使用加工工藝和用途等分為全淬透 軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和 高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是 高碳鉻鋼，如GCr15，其含碳量1% 左右、含鉻量1.5%左右。為了提高 硬度、耐磨性和淬透性，適當加入一 些硅、錳、鉬等，如GCr15SiMn。這 類軸承鋼產量 ，占所有軸承鋼 產量的95%以上。滲碳軸承鋼是含 碳量為0.08～0.23%的鉻、鎳、鉬 合金結構鋼，制成軸承零件后表面 進行碳氮共滲，以提高其硬度和耐 磨性，這種鋼用于制造承受強沖擊 載荷的大型軸承，如大型軋機軸承、 汽車軸承、礦機軸承和鐵路車輛軸 承等。不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸 承鋼，如9Cr18、9Cr18MoV等，和 中碳鉻不銹軸承鋼，如4Cr13等，用 于制作不銹耐腐蝕的軸承。高溫軸 承鋼是在高溫（300～500℃）下使 用，要求鋼在使用溫度具有一定的 紅硬性和耐磨性，大多選用高速工 具鋼代用，如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。