4、“翻水”不受發(fā)動機(jī)溫度的影響，即使水溫不高，膨脹水箱或散熱器內(nèi)的冷卻液也會劇烈翻騰，水氣外溢。5、空氣壓縮機(jī)缸蓋的排氣室與水套處有砂眼、腐蝕孔等，也會使壓縮氣體進(jìn)入水套而產(chǎn)生“翻水”。當(dāng)發(fā)生“翻水”時，首先應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)的缸蓋是否有漏氣漏水現(xiàn)象。7、若空氣壓縮機(jī)無故障，可采用逐缸斷油法判斷氣缸墊是否沖壞。進(jìn)行此項檢查時，應(yīng)打開水箱蓋觀察，當(dāng)被斷油缸不工作時，水箱翻水隨之停止，排氣管冒白煙也有改善，表明該缸氣缸墊沖壞，應(yīng)及時修理，更換氣缸墊。8、若檢查氣缸墊時無損壞和無漏氣痕跡，則可查找有無砂眼和穴蝕孔，若有則予以維修。　　柴油發(fā)電機(jī)出租的水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水也不會中斷。一旦水溫超過95℃柴油發(fā)動機(jī)容易造成拉缸事故，這個時候應(yīng)立即停止工作或者降低負(fù)載。接下來就由東莞發(fā)電機(jī)出租廠家的雅通小編和大家具體分析下發(fā)電機(jī)組出水溫度過高的原因及解決方法。一、水管中有空氣：柴油機(jī)起動后出水管不出水或水量很少，水溫不斷上升。排除方法：松開出水管上的溫度表接頭，放尺空氣到出水暢通為止，擰緊水管路中各接頭。